Замена тормозной жидкости в Москве
в СТО Motul Garage

Грамотно и по существу , поменял масла в акпп , киа , всё сделали на совесть .

Сегодня менял масло в вариаторе, все было сделано спокойно,аккуратно,согласно регламенту работ, доволен.

Был первый раз, все понравилось, ребята очень стараются довести свой сервис до совершенства в том числе взаимопонимания с клиентами. Надеюсь, что продолжу сотрудничать.

Качественно, быстро, опрятный и чистый сервис на высшем уровне. Грамотные сотрудники могущие решить любую проблему по их специализации. Соотношение цена/качество-идеальное.

Крутой сервис. Все сделали хорошо. Ещё и подвеску посмотрели. Дали рекомендации. Молодцы. Если менять масло то только здесь

Адекватные цены, индивидуальный подход. Удобное месторасполржение. Все объяснили ясно и посчитали без лишних накруток.менял масло в АКПП и редакторах, остался доволен соотношением цена качество. Гарантию дают 2 года или 60 тыс.км

Отличный сервис! Меняли масло в АКПП, раздатке, мостах и два, bmwx1. Все масла и фильтры в наличии, можно смотреть что делают, все рассказывают, зачем и почему. Хорошая зона ожидания. 5 звёзд

Делал замену масла в вариаторе и антифриз в Nissan X-trail на аппарате, а также в редукторах. Всё профессионально и чётко. Можно приезжать со своими расходниками.

Отличный сервис, все подробно рассказывают, хорошее отношение к своим клиентам, если что-то случается или на ТО , только сюда. И самое лучшее моторное масло

Регулярно заезжаю на данную СТО менять масло в двигателе, все быстро, четко, без нареканий. В крайний визит было нужно также поменять масло в коробке. WAGовская механика - как оказалось, не совсем стандартная процедура замены именно для этого агрегата. Сначала механик Даниил замешкался - было видно, что как будто до конца не понимает, что с этим делать. Потом я понял, что смутил его всего литр с небольшим стекшего старого масла и уже совместным изучением мануала и Ютуба мы убедились, что сделано все правильно с его стороны. А в коробке особенность - масло заливается не через боковое отверстие, а через верх, путем снятия аккумулятора и выкручивания датчика заднего хода. Залили туда 2.1 литра по регламенту, а слитый литр был следствием того, что в предыдущий раз человек вроде как с опытом все сделал по стандарту, не углубляясь в детали - залил именно через бок столько, сколько влезло. Спасибо ребятам, что разобрались до конца, пусть и не сразу, приятно, что есть ещё люди думающие и отвечающие за свою работу.